1、怠速开空调抖动怎么回事
冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。举个形象的例子，假设马驹使出100分的力才能把车子拉动，但如果只使出60分的力，当然会走不动，发生抖动。
点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。
另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
混合比不合适
油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。
气门和进气道积碳
如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油(就像水流过河堤，泥土要吸水一样)，ECU判断出现错误。
电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
各缸工况不同
同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。
发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。
水温传感器失灵
如果你发烧，但是温度表的读数却是正常，会出现什么结果?水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。
空气流量计脏了，导致进气量减小;EGR(废气再循环)阀工作状况不好，在怠速时引入废气;怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位;油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好，从而产生发动机的抖动。
主要原因有下面几个方面！
一，空调不提速！
一般汽车的怠速都是维持在800转左右！如果打开空调，正常情况下，怠速会随着相应的升高，一般维持在1000转以上，这样才不至于怠速抖动!
这个提速主要是由电脑控制节气门来决定的，如果开空调，怠速不提速，那就先清洗下节气门，重新匹配下，一般就可以解决了！
也有一些车是通过控制电磁阀，控制真空（进气）来提速的！
二，点火线圈或者火花塞击穿！
如果不开空调的情况下，提速有点打亘或者怠速稍微不稳！开空调后，怠速哆嗦，说明点火线圈或者火花塞、缸线，有问题！缺缸或干活不彻底！
三，压缩机压力过高！
空调压力过高，会增大发动机负荷！也会造成抖动！
一般冷凝器散热不好，制冷剂过多，空调管路在脏，都可能会造成压力过高，间接或造成抖动情况！
前两个原因是造成汽车开空调抖动的最主要的原因，如果有类似这个情况，优先考虑前俩原因！
开空调怠速抖动的根本原因是由于发动机负荷加大怠速工况未及时调整造成的，通常检查怠速马达、节气门是否积碳，火花塞跳火是否正常，检查燃油压力是否正常来解决故障。
开空调时,汽车压缩机启动,负荷增大,负荷增大可能就会造成汽车怠速抖动,主要原因有:空调不提速,点火线圈或者火花塞击穿,压缩机压力过高等。
2、开空调怠速抖动是什么原因?
以下是汽车开空调怠速抖动的具体原因：1、避震系统故障：避震系统主要负责过滤发动机在运转时候的抖动如果避震出现问题这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内影响驾驶。发动机怠速状态下打开车内电器系统也很容易引起抖动。发动机因开启电器而增加负荷造成怠速下降而为弥补怠速滑落造成的抖动发动机就会自动将转速提高。当打开电器系统特别是空调时发动机常常会出现抖动。这种抖动很可能是避震老化造成需要及时更换。2、油压不稳：若发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过还是发现车身抖动建议到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。3、冷启动：冷启动车身抖动的主要原因是燃料燃烧不充分造成汽车的动力不足。点火能量偏低启动时在燃油和润滑油的温度较低的情况下就需要靠多轰油来满足动力。长期火花塞的极点间隙就会逐渐变大导致点火能量下降燃油雾化不好从而造成车身抖动。另外点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电也是可以导致点火能量降低。
3、汽车开空调怠速抖动
发动机抖动有以下几种原因：
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
怠速是发动机不带其它负载保持相对最低速运转的状态，打开空调增加了负载，发动机负荷传感器获取负载增加的信号后把它传给发动机电脑，发动机电脑输出指令增加发动机转速来带动所加的负载。从你讲的现象看有可能的问题：一是负荷传感器问题；二是发动机电脑；三是执行机构（如节气门电机、真空调节装置等）。
积碳会造成汽油燃烧不充分，引起发动机抖动，转速不稳。难启动、易熄火、发动机高温等。现在随着科技的发展，通过不打吊瓶的的方式，也是可以解决发动机抖动，转速不稳。难启动、易熄火问题的。
您好，开启空调是会让发动机一部分功率来为空调提供能量的，转速下降时正常的，但是如果是怠速波动的话，多数是由于积碳引起，建议清理积碳
4、汽车开空调间歇性抖动正常吗?怠速开空调抖动修好了
大热天，汽车空调是汽车中使用最频繁的配置之一，但是怠速中一开空调车身就会抖动，并且它是和正常的抖动有所区别，那么开空调怠速抖动正常吗？有没有什么解决方法？
开空调怠速抖动和我们平时发动机正常怠速的轻微振动不同，它是更明显的抖动，有点类似我们刚学车时，油离配合没有熟练，汽车快要熄火的那种状态。
我们要知道开空调后压缩机也会工作，而压缩机是由发动机带动的，因此压缩机的工作会增加发动机的负荷。那么汽车发动机是如何来应对这增加的负荷的？对于大多数电子节气门来说，发动机会采取自动提高节气门开度来获得更多的进气，从而提高输出功率。
所以节气门如果长时间没有保养，很容易产生积碳，积碳会阻碍发动机的进气，导致发动机不足以或者勉强才能带动压缩机，从而出现怠速抖动的现象。
解决方法是对节气门进行清洗，价格也不贵，大约在300元左右，如果你的驾车环境比较恶劣，那么最好要定期清洗，建议1万公里清洗一次。
值得一提的是，节气门清洗后，由于没有了积碳，那么如果还是保持原来的开度，那么就会造成进气量过大，从而造成启动时发动机抖动加速无力、发动机故障灯报警等。那么根据车的不同，节气门初始化也有不同的方式：
一是开钥匙第二挡，就是仪表指示灯全亮的那一挡，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化完成。
二是开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后，都要等待一点时间，才可以试着打火，一般等待15-20秒左右，然后打火，看看油门是否正常，发动机故障灯是否熄灭。
5、车子一开冷空调发动机就很抖什么原因
【太平洋汽车网】主要有以下几方面的原因：第一个原因是因为节气门该清理保养了，影响了发动机工作。汽车在行驶过程中节气门会产生积碳，如果节气门太脏就会影响发动机的正常进气，就会导致发动机动力不足带不动压缩机或者是勉强才能带的动压缩机，这种情况下就导致汽车一开空调就怠速抖动，这种情况下，只要清洗气节门汽车开空调就不会怠速抖动了。
第二个原因是因为点火系统出了问题，汽车怠速时抖动还有可能是点火系统出现了问题，比如火花塞跳火状况不好等，这种情况下会出现怠速不稳，需要及时的检查火花塞、点火线圈等，看看火花塞是不是因为积碳过多造成的怠速抖动，如果是的话要及时清理或者是更换火花塞，如果是点火系统里面其他的部件出现问题也要及时的修理更换。
第三个原因是因为压缩机压力过高，如果汽车开空调出现了怠速抖动那么一定要检查空调的高低压，看看是不是空调的压力过高，当压力过高的时候，会导致发动机负荷增大，造成汽车怠速时抖动。
第四个原因是因为发动机积碳或者是发动机老化，怠速抖动最大的原因可能就是出在发动机上，如果汽车出现怠速抖动的情况，很有可能是因为发动机里面积碳太多，影响了发动机的正常运行，这种情况的话一定要及时清洗油路，清理发动机里面的积碳。
建议大家如果汽车开空调出现了怠速抖动，还是要及时将车子开到修理厂检查，以免出现更严重的问题。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）