1、汽车开空调滴水是不是正常的
正常。这种水就是空调的冷凝水。空调时，蒸发器和通向乘客舱的风道温度很低，大部分只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在如此低的温度下会液化凝结在空调的管壁和外壳上。如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表盘内部)潮湿，部件腐蚀。车辆在设计的时候，会预留一个收集和排出冷凝水的管道，通向车外的出口大部分就在仪表盘的正下方，一般是投影到车下时变速器前端的位置。当然，夏天的时候，如果你发动引擎，开空调，把车停在原地一会儿再开走，往往会看到地上有一滩水。我觉得这一滩水是空气中水蒸气液化的结果，这是正常现象。附:汽车空调出风口漏水原因:1。车内空气湿度太高。车内空气湿度大一般有两个原因。第一个原因是持续使用车外空气循环功能，将车外高湿度的空气持续送入车内，使得车内的水滴不下来。第二个原因是车身气密性差，湿度大的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度过高的另一个典型情况是出口周围会凝结水滴。可以观察是否如此。2.当冷空气过冷时，空气中的水分会液化凝结在出风口外，形成白烟现象，空气中的水分也可能凝结在输送冷空气的塑料管壳表层或蒸发器的塑料外壳上，造成滴水。输送冷气的塑料管或蒸发器的塑料外壳保温不良，比较容易发生。3.仪表板里面的小加热水箱坏了，发动机的冷却水漏了。由于发动机的冷却水一般是冷却液，滴落的水会有颜色(绿色、红色或蓝色)和味道。这种情况和干净滴现象非常容易区分。
2、汽车开空调会滴水吗
【太平洋汽车网】会滴水的，汽车空调滴水属于正常，汽车空调跟家用的原理都一样，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，那水就是正常工作下冷凝器上结成的水珠，结多了就慢慢的滴下来了。
有时装在引擎室内的压缩机外部，也会冷凝空气中的水份滴在地上。如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。3、冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。
蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液，滴下的水会有颜色，而且会有味道。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
3、为什么有的车开空调滴水,有影响么?
汽车空调系统有一个蒸发器，蒸发器是在汽车的仪表板上，当空调处于制冷模式下，蒸发器表面的温度就会降低很多，所以就冒出了水滴。
车内热空气的水分是凝结在蒸发器内部零件的表面上，这个零件是吸热鳍片，产生的水滴是由蒸发器的塑料外壳来收集的，然后再顺着管道输送出去。
车辆在某个地方停留了一会，地上会出现一滩水，如果这个水是透明且干净的，那不用担心车辆出现了故障，这个水是冷却水。
汽车空调大量漏水的话可能是车辆的部件出现了故障，我们可以检查一下空调的排水孔是否堵塞了，或者是空调的排水管出现了脱落的情况。
空调滴水这是正常现象，并不会影响用车。汽车空调在制冷时，蒸发器以及通向驾驶舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，通过汽车底盘上的排水孔排出。
4、汽车开空调滴水
汽车开始空滴水是正常的。因为车内的空调节系统在仪表盘上装有一个叫蒸发器的部件，当空调开启时，蒸发器的表面温度会很低，车内热的空气体中的水分会凝结在蒸发器吸热翅片的表面，水滴会通过蒸发器的塑料外壳收集起来，通过管道排出车外，所以会滴落，这是正常现象。1.由于汽车空调系统在车内仪表盘内装有蒸发器，当空调系统开启(A/C键开启)时，蒸发器表面温度相对较低，车内热空空气中的水分会凝结在蒸发器吸热翅片表面，水滴会被蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外。2.机舱内压缩机外(低压区)有衣物时，冷凝空气体中的水分会落到地面(有时水量大于蒸发器的排量)。3.如果低压管道没有涂上绝缘泡沫，管道表面非常容易凝结空气体中的水，水滴往往会沿着管道最低点凝结集中。如果车内仪表盘下有滴水，通常有以下几种可能:1。如果空调太冷，空空气中的水分会凝结在通风口外，产生白烟喷雾，空空气中的水分会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空空气的塑料管壳表面，导致滴水。2.如果车内空气湿度空过高，也容易出现上述问题。车内空气湿度大主要有两个原因空。第一个原因是车外空气循环功能持续使用，车外湿度大的空气空持续送入车内，车内湿度(水分)无法降低。第二个原因:车身气密性差，车外高湿度空气体不断渗入车内。车内空气湿度过高的另一种典型状态空是水滴会在出口周围凝结，车主可以观察是否出现这种现象。百万购车补贴
5、汽车空调冷凝器滴水怎么回事
车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。